دانشگاه سیستان و بلوچستان

  اخبار و اعلانات

 آمار

تعداد نشریات29
تعداد شماره‌ها629
تعداد مقالات6,359
تعداد مشاهده مقاله9,725,633
تعداد دریافت فایل اصل مقاله6,358,886
گلی, علی. (1391). بررسی پراکنش فضایی تصادفات درون شهری و برون شهری کشور مطالعه موردی: تصادفات 1386. نشریه علمی دانشگاه سیستان و بلوچستان, 1(1), 53-68. doi: 10.22111/jneh.2012.2443
علی گلی. "بررسی پراکنش فضایی تصادفات درون شهری و برون شهری کشور مطالعه موردی: تصادفات 1386". نشریه علمی دانشگاه سیستان و بلوچستان, 1, 1, 1391, 53-68. doi: 10.22111/jneh.2012.2443
گلی, علی. (1391). 'بررسی پراکنش فضایی تصادفات درون شهری و برون شهری کشور مطالعه موردی: تصادفات 1386', نشریه علمی دانشگاه سیستان و بلوچستان, 1(1), pp. 53-68. doi: 10.22111/jneh.2012.2443
گلی, علی. بررسی پراکنش فضایی تصادفات درون شهری و برون شهری کشور مطالعه موردی: تصادفات 1386. نشریه علمی دانشگاه سیستان و بلوچستان, 1391; 1(1): 53-68. doi: 10.22111/jneh.2012.2443

بررسی پراکنش فضایی تصادفات درون شهری و برون شهری کشور مطالعه موردی: تصادفات 1386

مخاطرات محیط طبیعی
مقاله 4، دوره 1، شماره 1، مهر 1391، صفحه 53-68    اصل مقاله (671.52 K)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
شناسه دیجیتال (DOI): 10.22111/jneh.2012.2443
نویسنده
علی گلی*
عضو هیات علمی دانشکده علوم اجتماعی، دانشگاه شیراز
چکیده
امروزه تصادفات رانندگی از مرز یک حادثه یا رویداد یا مشکل خارج شده و تبدیل به بحران شده است. تعداد متوفیان و مجروحین و نیز خسارات روحی و جسمی و معلولیت­های ناشی از تصادفات به صورت لحظه­ای در حال تغییر است، که در این میان کشورهای توسعه نیافته و در حال توسعه بیشترین سهم را از این حوادث دارا هستند.
بر اساس آمارهای موجود تخمین زده می­شود سالیانه حدود یک میلیون نفر در جهان به علت تصادف با وسیله نقلیه فوت می­کنند و حدود 15 تا 20 میلیون نفر آسیب می­بینند. ضرر و زیان ناشی از تصادفات سالانه 1.3 درصد تولید ناخالص ملی کشورهای در حال توسعه را به هدر می­دهد که طبق یک برآورد نقریبی میزان خسارت­های ناشی از هزینه­های بیمارستانی و از کار افتادگی و خسارت­های دیگر ناشی از حوادث رانندگی، سالیانه 500 هزار میلیون دلار برآورد شده است(WHO,1993). طبق اخبار منتشر شده از رسانه­های عمومی و رسمی کشور به نقل از سازمان جهانی بهداشت، کشور ایران از نظر میزان وقوع تصادفات رانندگی مقام اول را در جهان دارا می­باشد (WHO, 2003). آمارهای منتشره نشان می دهد بطور سالیانه در ایران بیش از 210.000 مورد تصادف صورت می­گیرد که 14.000 کشته و چندین برابر نیز مجروح دارد(وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، 1380). توزیع فضایی تصادفات و آسیبهای ناشی از آن در سطح کشور نشان می دهد که سهم استانها متناسب با جمعیت آنها و حجم جابجائیهای اتفاق افتاده در آنها نمی باشد.
مطالعه حاضر با استفاده از داده های ترکیبی سالنامه آماری استانهای کشور در 1386 و نتایج عمومی سرشماری 1385، به بررسی الگوی توزیع فضایی تصادفات درون شهری و برون شهری، مرگ و میر، مجروحین و خسارات ناشی از تصادفات در سطح شهرستانهای کشور با استفاده از تکنیک آمار مکانی و شاخص توزیع فضایی موران[1] پرداخت.نتایج بررسی ها نشان داد که در سطح کشور الگوی مختلف فضایی در وقوع تصادفات درون شهری و برون شهری وجود دارد. سنجش تاثیر چگالی جمعیت نشان داد که بر خلاف تصور کانونهای جمعیتی متراکم از سرانه مرگ و میر ناشی از تصادف کمتری برخوردار هستند و خوشه های معنادار مرگ و میر بر نواحی کم جمعیت و با چگالی کم متمرکز است.

 
کلیدواژه‌ها
سوانح ترافیکی؛ مصدومیت؛ الگوی فضایی؛ تحلیل فضایی؛ سیستم اطلاعات جغرافیایی
مراجع
  1. آیتی، اسماعیل (1388). هزینه تصادفات: تئوری و کاربرد، وزارت راه و ترابری، پژوهشکده حمل و نقل.
  2. پزشکی قانونی کشور (1390). تفاوتهای اقتصادی- اجتماعی در حوادث ترافیکی ایران، دومین کنگره بین المللی کاهش سوانح ترافیکی: چالشها و راهکارهای پیش رو، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز.
  3. غروی، بهزاد (1389). ابعاد بحران ایمنی جاده­ای، نشریه حمل و نقل، شماره 4.
  4. کاظمی­پور، شهلا (1383). مبانی جمعیت شناسی، تهران: مرکز مطالعات و پژوهش­های جمعیتی آسیا و اقیانوسیه.
  5. مرادی، س (1390). بررسی علل وقوع مرگ در تصادفات منجر به فوت کشور در سالهای 1389-1385، دومین کنگره بین المللی کاهش سوانح ترافیکی: چالشها و راهکارهای پیش رو، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز.
  6. مرکز آمار ایران(1387) سالنامه آماری استانهای کشور 1386، مرکز آمار ایران.
  7. مرکز آمار ایران(1387) نتایج شهرستانی سرشماری عمومی نفوس و مسکن 1385، مرکز آمار ایران.
  8. وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، آمار مرگ و میر مربوط در سال 1379، سالنامه آماری دفتر توسعه و هماهنگی نظام آماری، تهران: مرداد 1380.
  9.                                                                                                                 
  10. Anselin, L.(2004).GeoDa0.95i release notes. Urbana-Champaign, IL: Spatial Analysis Laboratory (SAL), Department of Agricultural and Consumer Economics, University of Illinois.
  11. David L. B et all, (2002), Effect of Motor Vehicle Emissions on Respiratory Health in an Urban Area, Environmental Health Perspectives • Vol 110 , No 3.
  12. Erdogan , Saffet, (2009) Explorative spatial analysis of traffics accident statistics and road mortality among the provinces of Turkey, Journal of Safety Research 40 : 341–351
  13. WHO & WB (World health Organization & World Bank), (2003)"World Report on Road Traffic Injury Prevention", Geneva.
  14. WHO & WB (World health Organization & World Bank), (1993)"World Report on Road Traffic Injury Prevention", Geneva.
  15. WHO & WB (World health Organization & World Bank), (2011)"World Report on Road Traffic Injury Prevention", Geneva.
  16.  
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 903
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 625


سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب